2014 |
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撮影日 14.03.31 今さらなネタですが ANAのボーイング747型機 通称 ジャンボジェット の退役日に 羽田へ行ってきました とりあえず 羽田→那覇 羽田発の最後の定期運行の離陸を撮るつもりで 羽田の第2ターミナルに行ってみたら すでに、この人だかり スポット側のデッキにはスペースがマッタク無かったんで 最近オープンした見学エリアから ガラス越しに撮影 角度的に どうしても余計な写り込みがあるのは仕方ない まぁ、ココにいる意味もないんで まだ空いている南側のデッキでタキシングを狙ってみます 定刻より 少し遅れてプッシュバック エアバンドは持っていたけど バッテリーが入ってなかった んで 遅延の理由が分からなかったんだけど どうやら 本来は RW05離陸 のところ RW34R をリクエストしてたようです なかなか粋な計らいをしてくれました ジャンボ退役で 寂しくはなりますが 国際化が進む羽田 ちょっと前までは成田まで行かないと撮れなかった ブリティッシュだの ルフトハンザだの が見れるようになりましたんで 益々楽しめそうですね さて いよいよ 最後の定期運行便が 那覇から帰って来る時が近づいてきましたが その頃には デッキはこの人出 2タミオープン直後並みの人出ですね そうそう ジャンボ退役と同じ日 ANAでもっとも小さい機材 DHC-8-300 も 退役を迎えました 最後のフライトは 羽田⇔三宅島 天候調査で2時間以上遅れて離陸していきましたが 残念な事に 羽田引き返しとなってしまいました そろそろ ジャンボが帰って来る時間 デッキの皆さん 南側の空に気を取られていましたが 実は目の前で珍しい光景が繰り広げられていました トーイングされてきたB6 と タキシングを開始したB8 まさかの 鉢合わせ 当然 飛行機は自力でバック出来ないんで B6が進路を譲ります 珍しいのが見れたなと思って 再び 南の空を注視し始めたら アレ!? あのポジションで左旋回って! あ”ぁぁぁぁ・・・・・・ やっぱりRW34L降りだったのね (涙) ピカチューに続き 同じ過ちを2度も ・ ・ ・ だって 上がりが リクエストでRW34Rだったし ANAの関係者も 報道関係の人も 2タミに居るからさ すっかりダマされてたよ (悲) |